确切地说堵车时不管是手动还是自动双离合，你无法避免离合器半联动，怠速1档的车速是最低的。但有时候堵车严重的话车流蠕行的速度比怠速挂1档还慢，这时候变速箱就只能靠半联动来进一步降低车速了。而半联动时离合器处于滑动摩擦状态，可以通过手动换挡避免由于频繁换挡引起的离合器过热，但是无法改善低速蠕行导致的离合器过热。
因为蠕行时车速已经低于1档正常运行的最低车速了，这时候只能靠半联动维持极低的速度，就算挂手动模式也无济于事。在这个速度下也就无从谈起换挡了。
但是如果是自动双离合，在堵车走走停停的情况下我们可以用手动模式限制变速箱频繁换挡，从而降低离合器发热的速度，因为有的车自动档的换挡逻辑不是很适合当时的车辆，自动介入频繁换挡，干式双离合最怕这个，所以可以适当手档和控制转数，来尽量缓解一点。
所以如果您遇到龟速堵车，也别考虑是换挡还是离合器半联动了，半联动的情况您根本无法避免得了。
